轉(zhuǎn)盤防滑板
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18932808008鄂州轉(zhuǎn)盤防滑板
鉆井平臺-旋轉(zhuǎn)鉆井防滑板
鉆機鉆井平臺防滑墊具體參數(shù):
1、標(biāo)準(zhǔn):ZP-175, ZP-275, ZP-375,ZP-205
2、非標(biāo)準(zhǔn):兩個鉆桿盒中間通道及轉(zhuǎn)盤周邊鋪設(shè)??筛鶕?jù)要求加工各種尺寸的防滑墊。
3、顏色:黃色,起到安全警示的作用。
4、厚度:30mm、25mm
5、材質(zhì):高耐磨、耐油、耐老化高強度聚氨酯。
6、特點:防滑效果明顯,設(shè)有導(dǎo)油槽可有效排出油污和泥漿,防滑墊外觀美觀并為黃色安全警示標(biāo)志顏色。現(xiàn)已成為石油鉆機的標(biāo)配部件。
核算**的capacity是否足夠,是否滿足所有驅(qū)動**的排量。通常地,液壓系統(tǒng)有3種重要管線,pssure,return,drain,也就是動力油,回油,泄油。就需要檢查**的圖紙pssure用來直接驅(qū)動**從**上回來的。
公路,橋梁建設(shè)要求的樁孔直徑大都在1米以上,這極大的限制了正反循環(huán)鉆機的使用范圍。第二,現(xiàn)有回轉(zhuǎn)式反循環(huán)鉆機多采用重錘加壓,只適用于較軟的土層,無法適用于巖層較復(fù)雜的地形。一般都在1米以下。由于鐵路針對以上幾方面問題,本文對正反循環(huán)鉆機的鉆進性能做了改進,主要包括以下兩反面內(nèi)容:,動力頭采用漸開。其結(jié)構(gòu)與目前**的輪胎有很大區(qū)別。全聚氨酯充氣輪胎是由胎體,帶束層和胎面3部分構(gòu)成。部分聚氨酯充氣輪胎有兩種形式:一種是胎體為澆注的聚氨酯,而胎面則為制造普通輪胎用的橡膠,另一種是胎體為子午線胎體,而胎面則是聚氨酯。聚氨酯樹脂材料的化學(xué)結(jié)構(gòu)保證了輪胎具有良好的穩(wěn)定性。由于聚氨酯樹脂是一種完全反應(yīng)的聚合物,其分子間都是通過化學(xué)鍵連接的,從而避免了被氧化或被其他化學(xué)品濾取的可能。
鉆機轉(zhuǎn)盤平臺用防滑墊系采用聚氨酯板作為主體板,聚氨酯橡膠是橡膠中耐磨的橡膠,具有強度高、彈性好、耐油耐溶劑、低溫性能好和耐老化性好等特點。其表面有縱橫排列的多條排污凹槽,在主體墊的上表面排污凹槽圍成的方形區(qū)域內(nèi)有突出膠粒和嵌入主體部份伸出表面的金屬釘組合。
物理處理法是指用砂紙對橡膠表面進行打磨處理(適當(dāng)?shù)拇植诙扔欣诓牧险辰訌姸鹊奶岣?。材料粘接時通常采用砂紙打磨后再進行化學(xué)表面處理,如此可獲得較好的表面性能,并具有更好的粘接效果。創(chuàng)宇橡塑專門從事橡膠和塑料及聚氨酯產(chǎn)品的研發(fā)和****,擁有橡膠硫化機,注塑機及聚氨酯**線二十多臺,致力熱塑性聚氨酯TPU和澆注型聚氨酯CPU產(chǎn)品的研制開發(fā)和推廣應(yīng)用。創(chuàng)宇聚氨酯防滑板檢驗標(biāo)準(zhǔn)可采用雙鍵,并按180布置。6,輸出端與聯(lián)軸器的鍵聯(lián)接采用單圓頭普通平鍵(GB/T10952003),由d=50㎜,查參考文獻表111得b×h=14×9,因半聯(lián)軸器長84㎜。=110MPaP°故此鍵聯(lián)接強度不足故取鍵長L=78㎜3P所以σ=4T/dhl=4×1000×711.452/50×9。
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